國(guó)內(nèi)自1995年以來(lái)也開(kāi)展了直線電機(jī)在機(jī)床上的應(yīng)用研究，在平面磨床、激光劃線機(jī)、激光切割機(jī)、雕銑機(jī)、加工中心等采用了不同的直線電機(jī)技術(shù)，取得了較好的效果。

    隨著變流技術(shù)和電力電子器件的飛速發(fā)展，國(guó)內(nèi)近幾年悄然興起一種以繞線式異步電動(dòng)機(jī)為控制對(duì)象的內(nèi)反饋交流調(diào)速系統(tǒng)。在一些領(lǐng)域，它成為傳統(tǒng)串級(jí)調(diào)速的換代產(chǎn)品，已在幾十家水廠和電廠運(yùn)行，并獲得極大成功。大連電機(jī)維修大量的測(cè)試實(shí)驗(yàn)報(bào)告表明，該系統(tǒng)節(jié)電效果顯著，有很高的經(jīng)濟(jì)效益；它啟動(dòng)特性好、對(duì)電網(wǎng)污染小、效率高、運(yùn)行控制可靠、成本低、投資回報(bào)率高。而進(jìn)口的同等容量的其它調(diào)速設(shè)備價(jià)格昂貴，維護(hù)比較困難。

    轉(zhuǎn)子通過(guò)調(diào)速裝置反饋給調(diào)節(jié)繞組的功率越多，則余下來(lái)轉(zhuǎn)化為軸功率輸出的就越少，大連電機(jī)維修轉(zhuǎn)速越低。反之，轉(zhuǎn)子反饋給調(diào)節(jié)繞組的功率越少，電機(jī)的軸功率輸出則越多，電機(jī)轉(zhuǎn)速越高。因而通過(guò)改變轉(zhuǎn)差功率使電機(jī)轉(zhuǎn)速得以連續(xù)調(diào)節(jié)。和傳統(tǒng)串級(jí)調(diào)速相比，省去了一個(gè)逆變變壓器，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了節(jié)能和節(jié)材。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是用螺栓固定在發(fā)動(dòng)機(jī)上的，而電壓調(diào)節(jié)器是用螺栓固定在駕駛室上的，駕駛室又用螺栓緊緊固定在車(chē)架上，所以起動(dòng)機(jī)的電流便從發(fā)電機(jī)外殼經(jīng)發(fā)電機(jī)至調(diào)節(jié)器搭鐵線到調(diào)節(jié)器底座，再經(jīng)駕駛室到大梁回到蓄電池負(fù)極，構(gòu)成回路。在這個(gè)回路中所經(jīng)過(guò)的發(fā)電機(jī)至調(diào)節(jié)器的搭鐵線的線徑只有3mm2左右，因此在起動(dòng)車(chē)時(shí)它是承受不了起動(dòng)機(jī)的大電流的，所以該線才會(huì)被燒焦冒煙起火。